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来源:阿诚 编辑:admin 时间:2018-12-18

  

赛车Caterham CT03雷诺

  赛车Caterham CT03雷诺 Caterham CT03是该车队以Caterham名字命名的第二辆车,但未被命名为CT02,因为这是一个公路车项目,团队不是F1部门当时已经开始工作。这辆车于当地时间8点30分在Circuito de Jerez的维修站发射,就在半小时后在同一轨道开始的冬季测试之前。它也是该团队的Leafield技术中心生产的第一辆汽车,此举是在赛季完成的。
Caterham选择改进其CT01,泫雅♥EDawn一同赴巴黎拍摄,将其资源集中在“去年开发区域的开发区域,在那里机会将给我们带来最大的回报,同时也开始着手实施年的一揽子计划”。 尽管它具有视觉上的相似性除了改变的制服,车身上更亮的绿色和更少的黄色,Caterham F1团队技术总监Mark Smith声称已经有了相当大的发展“我们对CT01进行了一些重大改变其中最明显的是下部底盘周围的侧箱已被明显削弱,以改善汽车后部的气流。扩散器,发动机盖和冷却出口也发生了重大变化,并且对其他区域有更微妙的改进。汽车,如侧箱转向叶片和下部茶盘区域。这是我们将在澳大利亚参加比赛的一揽子计划,作为升级计划的一部分,我们将带来新的前后翼和新的扩散器赛季开始后不久。
然而,在前面,该车与其前身几乎没有什么区别,因为车队选择简单地保留青蛙鼻子,而不选择谦虚的面板趋势,这可能会减少阻力和更好的鼻子周围气流。 该团队试图创新的一个特别之处是排气通道,在发射时和第一次测试期间都有一个内部刀片。国际汽联迅速采取行动推翻了这一特定功能,迫使球队完全放弃在巴塞罗那进行的最后一次冬季测试。
产品规格 底盘材料碳纤维 车身材料碳纤维 前悬架碳纤维悬架臂,推杆驱动 后悬架碳纤维悬架臂,拉杆驱动 阻尼器 Penske和Multimatic 转向 Caterham F1车队 变速箱红牛技术 离合器 AP 制动盘 Carbone Industrie或Hitco Brake卡钳 AP 垫 Carbone Industrie或Hitco 冷却系统散热器,热交换器Caterham F1 Team Cockpit仪表 MES 安全带 Schroth 方向盘 Caterham F1车队 驾驶员座位 Caterham F1车队 灭火系统 FEV 车轮 BBS至Caterham F1车队规格 燃料电池 ATL 燃料供应商总 润滑剂供应商各种 车轮底座超过3000mm 总长度约5米 总高度 950毫米 发动机 名称雷诺RS27 - 类型自然吸气,90°V8 容量 2400cc 最大转速 18,000rpm 阀门数量 32 功率输出约。750 bhp 发动机结构铸铝缸体 发动机管理 MESL标准控制单元TAG320 油总组 重量 FIA最小重量95kg

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