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陶醉于这片2391km的“逛乐场”

来源:阿诚 编辑:admin 时间:2018-11-28

  

置信一切酷爱赛车的小同伴都梦想有朝一日可以坐进F1的座舱,真真实实的感受速率带来的快感,但理想是赛车这项运动由于其昂扬的价钱以及难以跨越的门槛成为大局部人可望而不行及的一项运动。但随着中国汽车文明的崛起,越来越多亲民化的赛事运动开头崛起,就在这个周末,自己就感受了一个十分出色的赛事周末,在北京金港的2391km赛道中,众多酷爱竞赛的人齐聚一堂,感受了一个普通却又不复杂的周末。

  



本来这是我第二次参与米其林竞驰GPGP金港大奖赛,相比起上一站竞赛,这一站竞赛的专业化水平显著进步,组委会在为车迷和车手尽力营建一个国际化和矮小上的赛车气氛,无论是发车区的部署还是赛道两边的护墙,都看不出这是一个绝对而言较为布衣的赛事。第二站竞赛,参赛赛车数量猛增至了120台,赛车发车地位也排进了金港赛道的最初一弯。竞赛也从早上10点不断赛到了下午18点。此次参与竞赛的各个参赛车队职员都士气低落,在38度的低温天气下,车手身着专业赛车服,坐在车内,等候发车。每组赛车发车后,车队技师在为赛车每一圈成就做出相应的调整,每一场竞赛都停止的有条有理。看到这个绝对而言更为布衣化的竞赛能有云云专业性,着实让我这个小车迷感到欣喜。

  



这次米其林竞驰GPGP金港大奖赛,从名字就能够看出,米其林是最大的资助商。在此次竞赛中,一切四轮赛车均需求运用米其林轮胎,有限改装组赛车能够运用米其林所提供的光头胎,而改装组赛车仅能运用米其林的PS3、PSS和Cup2三种路线轮胎,所以在有限改装及改装组一同混跑的竞赛中大家也能看到米其林光头胎和路线轮胎一同同场竞技的画面。而米其林为GPGP所提供的光头胎尺寸规格及配方品种也是我在一切有米其林的竞赛中所见过的最多的。从本田GK5所运用的1858-15到GT3所运用的3171-18你都能在GPGP中找到身影。而之前从未见过的S8C,S8A等配方标号你都能在GPGP中见到;在这里给大家普及一下米其林配方标号的小知识,一切米其林光头胎都以S扫尾,两头的数字代替配方软硬水平,7为软胎,8为中性胎而9为硬胎,而最初的字母代替了对应软硬度下配方的新旧水平。

  



在中国,赛车向来就不是一个廉价的名词,但也由于这个,会有很多的年青人为了追求速率,分歧理的改装汽车,在路线上合法飙车,引发事故虽然米其林竞驰GPGP金港大奖赛只是个简复杂单的竞赛,但从中也能看到中国汽车赛事正在野愈加专业的范畴开展,对付每一个酷爱赛车的冤家来说,这是个好音讯,但也希望这些酷爱赛车的冤家能抓住时机,在专业的平台发明属于本人的奇观。

  



下一站GPGP将会在8月停止,盼望这项年青的赛事可以为我们带来更多的惊喜。

  (编辑姚凡)

  



当然此次竞赛除了四轮赛车竞速环节,还有漂移追逐赛和摩托车竞赛,能够说是给酷爱速率的冤家提供了个十分片面的比拼平台,除此之外,本次竞赛赛点颇多,参赛车辆中,还有了三台能够跑的原型车,这三台赛车是依照CN组的法则来打造,功能比LMP3略低。在赛道边观赛,每次这三台赛车开过,都会被轰鸣的引擎声震得耳朵疼,但这样也抵抗不住围观观众的热忱;赛事最为出色的是最初两小时,金港迎来了往年的第一场雨战,在刚开头的摩托车A组竞赛中,由于雨势过大,有三辆赛车冲出赛道,主办方打出红旗,终止了竞赛;在最初一场改装有限改装E、GK5组的竞赛中,最终运用雨胎的赛车全部登上了领奖台,这也表现了在竞赛中,合理选择轮胎的重要性。

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