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珠三角城际广佛东环线- -施工获新进展

来源:阿诚 编辑:admin 时间:2019-01-22

  南方总承包的二标段一工区施工任务,工程包括隧道1座、特大桥3座、新建存车场一处,并担负了全线双线公里的铺轨任务。东环隧道是单洞双线米,下穿飞来岭,穿越区域为全风化、强风化砂砾岩覆盖层,岩层遇水易坍塌,安全风险大,施工难度高。据悉,中铁二十五局近几年先后承建铁路3200公里、公路500公里、各类桥梁460公里、 隧道280公里,有着丰富的施工经验。在东环隧道施工中,项目部进一步优化方案,通过采用超前水平钻、地质雷达等多种超前地质预报方法,准确判定隧道围岩情况,加快施工推进。积极采用并推广湿喷工艺,降低了施工过程中产生的粉尘,改善隧道内施工环境,保障施工人员身体健康。

  段重点控制工程东环隧道已掘进过半,白沙村1号双线%,路基、站场施工同步进行。广佛东环线广州南站至白云机场段全长约46.75公里,设计时速160公里/小时。线路起于广州南站,线路外包佛莞城际铁路,经番禺区大石、科学中心,海珠区琶洲会展中心,天河区金融城、岑村、火炉山,白云区大源和太和,接入穗莞深城际铁路竹料站。项目全线座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站,其中太和站为高架站,其余均为地下站。

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